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Toyota GT Concept: o novo desportivo V8 biturbo em Goodwood

Carro desportivo vermelho GT Concept V8 em exposição com spoiler traseiro e detalhes aerodinâmicos pretos.
Neste artigo
  1. Toyota GT Concept: o V8 biturbo aproxima-se
  2. O interior do Toyota GT Concept
  3. Haas F1 Team e Toyota Gazoo Racing

Já o apontámos como sucessor do Lexus LFA, mas vale a pena lembrar que, em 2022, foi apresentado como a futura arma da Toyota para o campeonato GT3. No último fim de semana, voltou a surgir com o nome Toyota no Goodwood Festival of Speed.

Conhecido simplesmente como Toyota GT Concept, continua a suscitar grandes expectativas, tanto na configuração de estrada como na de competição. Embora tenha aparecido como Toyota, mantém-se a possibilidade de ser comercializado como Lexus, pelo menos em algumas regiões do mundo.

Toyota GT Concept: o V8 biturbo aproxima-se

Talvez o mais importante seja que está para breve a revelação de um novo desportivo com motor V8 biturbo. No Goodwood Festival of Speed, foram desvendados mais alguns pormenores.

A Toyota levou ao evento dois protótipos de teste, um do automóvel de estrada e outro do de competição. Depois de ambos terem feito a Goodwood Hillclimb, dois engenheiros responderam ao que puderam sobre o projeto, que começou há mais de quatro anos.

O interior do Toyota GT Concept

O orgulho era evidente: não hesitaram em abrir a porta da versão de estrada do Toyota GT Concept para mostrar o habitáculo. A avaliar pelas imagens, este já não deverá estar muito distante da versão final de produção.

No interior do Toyota GT Concept - ou do futuro Lexus LFR -, predominam o vermelho e o preto, com revestimentos em pele e Alcantara.

Os bancos têm uma estrutura em carbono e almofadas de apoio, enquanto o volante surge colocado quase na vertical. Na consola central, destacam-se um ecrã tátil e uma fila de comandos mais diretos.

Já a versão de competição distingue-se pela grande asa traseira fixa, pelas janelas com uma pequena abertura deslizante, pelos espelhos retrovisores mais aerodinâmicos e pelas jantes com porcas de aperto central.

Haas F1 Team e Toyota Gazoo Racing

Os dois pilotos da Haas F1 Team poderão conhecer mais detalhes deste novo projeto da marca japonesa. A equipa tem a Toyota Gazoo Racing como parceira na investigação e no desenvolvimento de novas tecnologias.

Além de Esteban Ocon e Ollie Bearman, também o próprio Duque de Richmond, anfitrião do Goodwood Festival of Speed, teve oportunidade de fazer uma volta como passageiro a bordo do Toyota GT Concept na Goodwood Hillclimb.

Nas restantes presenças dos dois protótipos da Toyota, estiveram ao volante pilotos de desenvolvimento da marca japonesa. A data da apresentação oficial continua por confirmar, mas deverá ocorrer ainda este ano - a versão de competição do Toyota GT Concept vai correr já em 2026.

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Miguel Ângelo Figueiredo

Miguel Ângelo Figueiredo é treinador certificado de padel e consultor de gestão desportiva, com mais de uma década de experiência na organização de academias, torneios e experiências premium em clubes. Apaixonado pela evolução técnica dos jogadores e pela vertente social do padel, partilha no PadelTennisLounge conteúdos sobre treino, equipamento, bem-estar e a cultura lounge associada à modalidade.

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