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Gazoo Racing abandona o nome Toyota e regressa às origens

Carro desportivo branco Gazoo GR com detalhes vermelhos, rodas pretas, em sala de exposição moderna com janelas grandes.
Neste artigo
  1. As origens da Gazoo Racing
  2. A nova identidade da Gazoo Racing
  3. Próximos passos da Gazoo Racing

A Toyota revelou que a sua divisão de desporto automóvel, atualmente designada “Toyota Gazoo Racing” (TGR), passará a usar apenas o nome “Gazoo Racing”. Ao deixar cair a referência à marca, a divisão regressa às suas origens e dá mais um passo rumo à independência da marca GR.

As origens da Gazoo Racing

Desde que foi criada, em 2007, a divisão conheceu várias designações. A primeira foi “Team Gazoo”, nome com que disputou as 24 Horas de Nürburgring: não podia utilizar Toyota porque a participação na prova não era reconhecida como uma atividade oficial da empresa.

Mais tarde, em 2015, o fabricante japonês reuniu todas as suas atividades de desporto automóvel - “Toyota Racing”, “Lexus Racing” e “Gazoo Racing” - sob a designação única “Toyota Gazoo Racing”.

A nova identidade da Gazoo Racing

Em 2026, a alteração do nome representa um regresso simbólico às origens. Desta vez, porém, não resulta de limitações: pretende reforçar a identidade da divisão, que deixa de estar diretamente associada à Toyota.

Em comunicado, a empresa explicou que “a Gazoo Racing terá o objetivo de reforçar a criação de automóveis cada vez melhores, apurados na competição, bem como a promoção e o desenvolvimento de talentos”.

Próximos passos da Gazoo Racing

A mudança do logótipo será feita por fases e deverá ficar concluída até janeiro de 2027. A Gazoo Racing continuará a disputar categorias de topo do desporto automóvel, como o WRC, bem como provas destinadas a equipas privadas com veículos de produção, mantendo a esperança de modelos desportivos homologados para estrada.

O GR GT deverá ser o primeiro modelo desta nova etapa. O protótipo foi apresentado no final do ano passado, já sem emblemas da Toyota.

Em Colónia, na Alemanha, o centro de desenvolvimento da marca, agora designado “Toyota Racing” - anteriormente “Toyota Gazoo Racing Europe” -, vai dedicar-se a tecnologias avançadas de desporto automóvel.

Por sua vez, a TGRR (Rookie Racing) continuará a atuar como equipa de corridas e escola prática para iniciantes. Além de testar e aperfeiçoar automóveis e tecnologias, funcionará como campo de treino prático.

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Miguel Ângelo Figueiredo

Miguel Ângelo Figueiredo é treinador certificado de padel e consultor de gestão desportiva, com mais de uma década de experiência na organização de academias, torneios e experiências premium em clubes. Apaixonado pela evolução técnica dos jogadores e pela vertente social do padel, partilha no PadelTennisLounge conteúdos sobre treino, equipamento, bem-estar e a cultura lounge associada à modalidade.

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