KICK Sauber F1 Team: o London Hustle da C45 em Londres

Londres já foi palco de muitos golpes - alguns lendários, outros ridículos -, mas há um de que ainda não ouviu falar: o London Hustle da KICK Sauber F1 Team.

A C45 da KICK Sauber F1 Team em Londres

Talvez tenha acompanhado a revelação épica da decoração da C45, o monolugar verde e preto da KICK Sauber F1 Team para a F1 de 2025. Catorze mil espectadores presentes e milhões de fãs online assistiram à sua apresentação no F1 75 LIVE, o histórico lançamento conjunto de carros da Formula One que assinalou o 75.º aniversário da modalidade, na The O2 Arena, em Londres. Porém, depois de os bateristas néon da KICK Sauber pousarem as baquetas, de a C45 ficar a descoberto e de as luzes laser se apagarem, a KICK Sauber tinha ainda uma última jogada: colocá-la secretamente ao lado de outra maravilha de engenharia de precisão e beleza, a Tower Bridge de Londres.

Tal como afirmou em palco Mattia Binotto, Chief Operating Officer da Sauber Motorsport, este carro e esta equipa foram criados para trabalhar incansavelmente, lutar e avançar numa das grelhas mais competitivas da história da Formula One. Assim, enquanto todos os outros se deitavam, os Vingadores da KICK Sauber reuniram-se, movidos por pouco mais do que adrenalina e precisão suíça. As peças atravessaram Londres em táxis pretos, autocarros vermelhos e bicicletas elétricas, permitindo retirar discretamente o carro de corrida verde e preto da KICK Sauber durante a noite, numa cidade que nunca dorme por completo.

Evolução técnica da C45

É uma imagem adequada para o ano que se aproxima. A equipa dedicada da KICK Sauber tem trabalhado arduamente, determinada a desbloquear desempenho durante a pausa de inverno. Como os regulamentos da F1 deste ano se mantêm semelhantes aos da época passada, a C45 representa simultaneamente uma evolução e uma revolução - o reflexo do trabalho árduo de inúmeras pessoas.

A C45 está longe de ser uma atualização ligeira: é uma evolução. Com uma reformulação aerodinâmica completa, nova suspensão dianteira e traseira, redução de peso e sistemas de arrefecimento otimizados, foi concebida para ser mais precisa, mais leve e, acima de tudo, mais rápida. James Key, Diretor Técnico da equipa, define-a como "um equilíbrio entre aperfeiçoamento e reinvenção".

Binotto reforçou essa ideia: "Fizemos progressos significativos na aerodinâmica, na eficiência e no equilíbrio geral, aspetos que serão decisivos para nos tornarmos mais competitivos ao longo da temporada."

Nico Hulkenberg e Gabriel Bortoleto

A equipa Sauber conta também com alguns rostos novos. Nico Hulkenberg, que regressa à Sauber, traz experiência e uma atitude tenaz na procura de progresso. Ao seu lado estará o estreante na F1 e campeão de Formula 2, Gabriel Bortoleto.

"O caminho pela frente é longo, mas o nosso futuro ganha forma dia após dia. É ótimo fazer parte desta viagem e, juntamente com o Gabriel, quero desempenhar o meu papel para impulsionar o nosso progresso", afirmou Nico.