Como manter-se acordado no Grande Prémio do Mónaco de F1

É fim de semana do Grande Prémio do Mónaco: uma corrida conhecida pelo prestígio, pelo glamour e por oferecer à audiência televisiva mundial uma indispensável sesta de domingo à tarde. Zzz.

Mas esperem! A F1 percebeu que a escassez de ultrapassagens é um problema e introduziu uma medida nova e revolucionária, na esperança de manter os espectadores interessados. E acordados.

Uma zona de pista muito mais larga junto ao porto? Um salto ao estilo Hot Wheels em vez daquela chicane? Uma volta joker nos fantásticos carros Lego F1 vistos em Miami?

Bem, não. Pela primeira vez, os pilotos serão obrigados… a fazer duas paragens nas boxes. É só isso. Deixem entrar os grilos.

Ainda assim, pode haver aqui qualquer coisa. Parar nas boxes e regressar ao meio do pelotão perseguidor é um pesadelo, mesmo para os estrategas de elite da F1 e para o estagiário da Ferrari que estiver a tomar as decisões nesse dia.

Por isso, serem obrigados a fazê-lo duas vezes pode transformar o resultado numa lotaria total, sobretudo se algumas equipas sem nada a perder decidirem arriscar tudo e pedir uma ajuda à sorte.

Imaginem que um dos Sauber entra nas boxes vindo do último lugar logo na volta inicial e para novamente ao primeiro sinal de safety car. Depois, basta esperar que os outros 19 carros façam as respetivas segundas paragens e, pronto: parabéns pela tua primeira vitória na F1, Gabriel Bortoleto.

Ou… uma equipa pode optar por uma estratégia de longo prazo, manter os dois pilotos em pista e usar um deles como uma barreira de fibra de carbono, enquanto o outro desaparece ao longe na liderança da corrida. O trabalho de equipa faz o sonho acontecer.

Resumindo: vão querer estar atentos a esta. Eis como manter a consciência do apagar das luzes à bandeira.

Ponha o volume no máximo

É simples e, possivelmente, pouco sociável. Mas resulta. Subam o volume da televisão até 11 e garantam que não se criam as condições para um sono profundo. Quem conseguiria adormecer com Martin Brundle a reparar numa bandeira amarela no setor 1, ou Charles Leclerc a queixar-se de que o seu “pneu dianteiro direito está morto” quando, literalmente, está a fazer tremer as paredes?

Sente-se numa cadeira desconfortável

Esqueçam o sofá confortável. Vão antes buscar uma daquelas cadeiras de sala de jantar em carvalho maciço, sem folheados, que concordaram comprar mas cujo preço certamente não apreciaram quando mudaram de casa há tantos anos. E não, não podem usar as almofadas feitas à medida que vinham com elas. Para rematar, peguem numa manta que cause comichão e metam uns quantos blocos de Lego debaixo do rabo.

Ou então fiquem simplesmente de pé. É difícil começar a cabecear nessa posição. A não ser que sejam um cavalo.

Abasteça-se de Fúria com Merchandising F1 Caro Demais*

Dizem que nunca se deve ir dormir zangado. Portanto, façam o sangue ferver de propósito e aproveitem essa raiva como combustível para aguentar até ao fim. Recomendamos explorar os sites de merchandising das equipas - os vossos gritos de “Quanto?!” serão suficientes para alimentar uma pequena cidade, quanto mais manter as pálpebras abertas. Uma menção especial para a capa de chuva McLaren de 345 dólares que a TG viu recentemente no Grande Prémio de Miami. Fez com que os bonés de basebol de 120 dólares parecessem quase uma pechincha.

Marca registada pendente

Crie um sistema de recompensas

Por cada volta em que se mantiverem acordados, comam dois ou três M&M’s (existem outros snacks à base de chocolate). O segredo é deixar o saco mesmo fora de alcance, para serem obrigados a levantar-se de cada vez. Talvez acrescentem algumas abdominais para compensar as calorias.

Transforme o Grande Prémio do Mónaco num jogo de bebida

Como este é um site para toda a família, referimo-nos estritamente a bebidas sem álcool, mas acompanhem o raciocínio. O piloto favorito deixou os pneus com um plano? Bebam. Foi apanhado em excesso de velocidade na via das boxes? Bebam. Foi ultrapassado em pista? Bebam três vezes. A condição é que ninguém pode correr para a casa de banho e só pode usar a cómoda sanitária em segunda mão que compraram antecipadamente no Ebay. Sim, agora ninguém dorme. Nem nunca mais.

Veja em simultâneo a corrida de 1996 num ecrã dividido

A corrida de 2025 não está a corresponder? Desviem a atenção para uma edição que correspondeu. O Grande Prémio do Mónaco de 1996 ficou famoso por (alerta de spoiler!) Olivier Panis ter vencido partindo de 14.º na grelha, enquanto todos os carros menos três bateram, despistaram-se ou avariaram. ISTO é que é um grande prémio. Óculos de visão cor-de-rosa são opcionais.