Os colegas de equipa da Williams, Alex Albon e Carlos Sainz, manifestaram preocupação - sem ser preciso cortar um único palavrão, convém salientar - com os planos da FIA para lhes aplicar sanções severas por linguagem imprópria nesta época.
No mês passado, o organismo regulador anunciou que os pilotos de F1 poderiam enfrentar multas até 120 000 € (cerca de 100 000 £), além de suspensões de corrida por um mês e perda de pontos no campeonato por, hum, bem... não estamos inteiramente certos.
Aparentemente, a FIA pretende reprimir linguagem «ofensiva, insultuosa, grosseira, rude ou abusiva», ou qualquer coisa que possa causar «dano moral». Seja lá o que isso for.
Alex Albon questiona o controlo da FIA
Na apresentação do FW27 da Williams, na sexta-feira, a TG perguntou a Albon - prestes a iniciar a sua quarta época consecutiva na equipa - o que pensava de ter de contribuir para o frasco de palavrões mais caro do mundo.
«É uma pergunta complicada», respondeu, diplomaticamente. «Claro que acho que merecemos ter voz, e não queremos este controlo excessivo sobre as nossas próprias opiniões. Não acho que exista isso em qualquer desporto.»
Antes, perante os jornalistas presentes - incluindo a BBC Sport -, revelou que os pilotos estavam a discutir como reagir, acrescentando: «É um assunto delicado... achamos que está certo? Claro que não.»
A TG também pediu a opinião do novo colega de equipa de Albon, Carlos Sainz, sobre a extensa lista de punições que poderá receber por qualquer deslize verbal. «Eh pá, eu esperava mais! Ainda mais. Não, estou a brincar.
«Quais são os meus pensamentos? Acho que os pilotos de F1 devem ter controlo suficiente durante conferências de imprensa e aparições nos meios de comunicação para não dizer palavrões.
«E sou a favor de que nós, enquanto grupo, façamos um esforço - sabem, quando todas as crianças nos estão a ver - para, pelo menos, termos bom comportamento e vocabulário decente. Acho que não é assim tão difícil.
Carlos Sainz defende emoção nas comunicações de rádio
«Ao mesmo tempo, acho que isto é excessivo para as comunicações por rádio, para a adrenalina e para a pressão que sentimos dentro do carro? Sim, acho que é excessivo.
«Porque, para mim, essa é uma parte fundamental do desporto: é aí que vocês conseguem ver a emoção verdadeira, a pressão e a excitação real na voz.
«E, desde que não sejam palavras ofensivas dirigidas a alguém e sejamos apenas nós a dizer palavrões - quando se percebe que estou emocionado -, não acho que isso deva ser demasiado controlado. Porque, nesse caso, vocês vão perder muito do que vivemos dentro do carro.
«Acreditem, não vão querer pôr um microfone dentro de um campo de futebol - que é uma situação equivalente - e ouvir o que os jogadores dizem...»
Este fim de semana, Adrien Fourmaux, piloto da Hyundai, foi multado em 10 000 € (com outros 20 000 € de pena suspensa) pelos comissários do WRC por dizer um palavrão com F numa entrevista após o Rali da Suécia. No entanto, não é claro se as regras se aplicarão às transmissões de rádio das equipas: na F1, as mensagens são habitualmente censuradas antes de serem emitidas.
Tudo começou na preparação para o Grande Prémio de Singapura do ano passado, quando Max Verstappen disse um palavrão sobre o seu carro durante uma conferência de imprensa oficial.
Em resposta à ordem para «cumprir algum trabalho de interesse público», o neerlandês boicotou várias aparições obrigatórias nos meios de comunicação, realizando as suas próprias sessões informais no paddock. A tarefa acabou por consistir num evento de desenvolvimento de base no Ruanda, onde foi acompanhado pelo presidente da FIA.
O bom senso irá prevalecer em breve, certo? Certo?!
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