F1: O Filme transforma o campeonato num espectáculo de cinema
Pode defender-se que, enquanto modalidade, cada corrida do calendário de Fórmula 1 funciona como um filme independente. Os cenários são, na sua maioria, glamorosos, o elenco é variado e atraente, há heróis, vilões e acção em abundância. Foi precisamente essa energia que a série ultra-polida, quase documental, Drive to Survive, da Netflix, explorou com tanta inteligência, impulsionando durante anos a popularidade da modalidade, sobretudo nos Estados Unidos, durante tanto tempo resistentes à F1.
F1: O Filme pega em todo esse capital e lança-o para a estratosfera. É uma declaração de amor assumida da F1 a si própria, um produto licenciado na linha do muito bem-sucedido filme Barbie. Quem tenha acompanhado minimamente o assunto saberá que actores e equipa técnica se integraram no Mundial de F1 em 2023 e 2024, alinhando na grelha de Silverstone, Monza e Abu Dhabi, entre outros circuitos, e conseguindo esbater de forma notável a fronteira entre a realidade e a ficção. Era Brad Pitt na zona de imprensa a celebrar com Fernando Alonso depois de um Grande Prémio? Era, pois.
Pitt, um dos poucos actores que ainda conseguem, por si só, levar público a uma sala de cinema, interpreta Sonny Hayes, um piloto itinerante que conhecemos enquanto disputa as 24 Horas de Daytona por um velho amigo. Vive numa carrinha Ford Econoline convertida, com 50 anos, e é um espírito livre, apostador, que corre apenas uma vez por cada oportunidade, movido pela adrenalina, recusando até o Rolex destinado ao vencedor. Uma caracterização eficaz.
Sonny Hayes e a equipa Apex GP
Quando Ruben Cervantes (Javier Bardem), o seu antigo colega de equipa, reaparece subitamente, o filme esboça depressa uma história de fundo carregada de emoção. Hayes fora uma jovem estrela da F1, destinada a grandes feitos, até sofrer um acidente em corrida que quase lhe terminou a carreira e a vida. Vemos essas imagens num flashback e, se parecem muito semelhantes ao terrível acidente de Martin Donnelly, piloto da Lotus F1, em Jerez, em 1990, é porque o são. Donnelly recebe um agradecimento destacado nos créditos finais, como merece.
Cervantes é agora dono da debilitada equipa de F1 Apex GP, cercada por credores e por um investidor pouco transparente chamado Banning - um Tobias Menzies divertidamente viscoso - que conspira nos bastidores. Ruben precisa de alguém experiente para estabilizar a equipa e orientar o promissor, mas impetuoso, estreante Joshua Pearce (Damson Idris).
É preciso admiti-lo: não se trata de uma premissa particularmente original. Pitt é mais atraente e muito mais novo do que Obi-Wan Kenobi ou Yoda, mas o arco narrativo segue um padrão antigo. O veterano chega perante a incredulidade geral, distribui sabedoria e frases contundentes, e acaba por mostrar aos cépticos como se faz. Hayes, depressa classificado pela directora técnica da Apex GP, Kate McKenna - numa interpretação de destaque da brilhante Kerry Condon - como um “lobo solitário”, revela ser muito mais jogador de equipa do que inicialmente parece. Sem esquecer que também é uma espécie de génio da aerodinâmica.
Também tem tendência para um estilo de condução irreverente que provocaria palpitações crónicas aos comissários de corrida actuais.
Também tem, naturalmente, inclinação para um estilo de condução irreverente que deixaria os actuais comissários de corrida com palpitações crónicas. Tudo isto é altamente divertido, desde que não se analise em excesso. São raros os grandes filmes comerciais em que os compostos dos pneus e o redesenho do fundo de um monolugar constituem pontos decisivos do enredo. Vemos túneis de vento e simuladores de piloto em circuito a funcionar, e entramos sem convite nas reuniões das equipas. Há verdadeira emoção na história, mas também passagens de diálogo deliberadamente previsíveis. Enfim, é preciso embarcar na proposta.
Realismo e velocidade em F1: O Filme
F1: O Filme é realizado por Joseph Kosinski (Tron: Legacy, Oblivion, Top Gun: Maverick), apreciador de automóveis e fã de F1, o que ajuda, mas acima de tudo um realizador tecnicamente exímio, o que ajuda ainda mais. Pitt e Idris, seu co-protagonista e uma presença tão carismática como a estrela de Hollywood, passaram 18 meses, de forma intermitente, a aprender a conduzir monolugares. Os carros de F1 da Apex são, na verdade, carros de F2 convertidos, equipados com câmaras de qualidade mini-IMAX de 360 graus. Assim, tanto os grandes planos como as imagens mais afastadas dos rostos dos actores são reais, e a acção ganha um impacto visceral graças ao director de fotografia Claudio Miranda. Quase se sentem as forças G em curva, e é difícil não estremecer instintivamente quando os pilotos travam.
Os nossos colegas da Sky F1 fazem um excelente trabalho, sem dúvida, mas Hollywood ainda parece ter muitos truques guardados. Como seria de esperar, tendo em conta o alegado orçamento de 300 milhões de dólares. A Apple financiou a maior parte do projecto, alimentando rumores de uma eventual proposta pelos direitos de transmissão da F1.
Resta, então, a questão mais complicada: a quem se destina realmente este filme? Há ecos de A Cor do Dinheiro, a obra-prima de Martin Scorsese de 1986, com Paul Newman e um jovem Tom Cruise. Porém, explicar uma jogada ardilosa numa sala de bilhar é mais simples do que decifrar uma corrida de F1, tarefa expositiva que cabe aqui aos experientes David Croft e Martin Brundle, da Sky F1. Os recém-chegados à F1 poderão continuar algo perdidos, enquanto os especialistas encontrarão, naturalmente, motivos para protestar indignadamente entre dentadas nas pipocas. Surgem ainda participações especiais de várias figuras familiares do paddock, que claramente não conseguiram resistir ao seu momento no grande ecrã.
Lewis Hamilton, cuja empresa Dawn Apollo foi uma das parceiras de produção, assegurou pessoalmente o máximo rigor factual e técnico razoavelmente possível numa história ficcional de grande orçamento. F1: O Filme alcança vários momentos altos: é um filme comercial, optimista e feito para agradar ao público, com heróis à moda antiga por quem torcer. No fim de contas, resistir é inútil.
F1: O Filme estreia nos cinemas de todo o país a 25 de junho.






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