Calendário da Fórmula 1 2027: todas as novidades da temporada

A temporada deste ano traz novidades significativas.

O calendário da Fórmula 1 para 2027

A Fórmula 1 oficializou o calendário de 2027, embora este continue dependente do conflito em curso no Médio Oriente. Os responsáveis acreditam, ainda assim, numa resolução rápida da guerra e planeiam começar a época no Barém, com uma corrida sprint entre 12 e 14 de março, seguindo-se a Arábia Saudita, de 19 a 21 de março.

Tal como prometido pelo presidente Stefano Domenicali, o programa de 2027 inclui dez corridas sprint. Há cinco novos circuitos neste formato: Barém, Austrália, Japão, Abu Dhabi e, sobretudo, Mónaco.

O sprint de Fórmula 1 no Mónaco

A escolha do Mónaco é surpreendente, pois o traçado monegasco nunca se destacou pelas ultrapassagens. O tema voltou a ser sensível depois dos debates em torno do Grande Prémio de Madrid. No Principado, a corrida sprint terá lugar na manhã de sábado, o que significa que haverá duas sessões de qualificação durante o fim de semana. Resta saber se isso ajudará a dar mais espetáculo a um circuito conhecido pela dificuldade em proporcionar ação.

Este é o calendário da temporada de 2027:

• 12 a 14 de março: Barém (sprint)
• 19 a 21 de março: Arábia Saudita
• 2 a 4 de abril: Austrália (sprint)
• 9 a 11 de abril: Japão (sprint)
• 16 a 18 de abril: China
• 30 de abril a 2 de maio: Miami
• 21 a 23 de maio: Canadá (sprint)
• 4 a 6 de junho: Mónaco (sprint)
• 18 a 20 de junho: Portugal
• 2 a 4 de julho: Grã-Bretanha (sprint)
• 9 a 11 de julho: Áustria
• 23 a 25 de julho: Bélgica
• 30 de julho a 1 de agosto: Hungria
• 3 a 5 de setembro: Itália (sprint)
• 10 a 12 de setembro: Espanha
• 24 a 26 de setembro: Azerbaijão
• 1 a 3 de outubro: Turquia
• 8 a 10 de outubro: Singapura
• 22 a 24 de outubro: Estados Unidos
• 29 a 31 de outubro: México
• 5 a 7 de novembro: Brasil (sprint)
• 18 a 20 de novembro: Las Vegas
• 3 a 5 de dezembro: Qatar (sprint)
• 10 a 12 de dezembro: Abu Dhabi (sprint)

Como funcionam as corridas sprint

As corridas sprint foram introduzidas em 2021, num pequeno número de fins de semana por temporada. O princípio é simples: em vez dos habituais treinos livres de sábado, os pilotos disputam uma corrida curta, com cerca de 100 km, ou aproximadamente 30 voltas, sem paragem obrigatória nas boxes.

A classificação atribui pontos aos oito primeiros pilotos: o vencedor recebe 8 pontos e os restantes pontuam por ordem decrescente. O resultado também determina a grelha de partida do Grande Prémio de domingo. Os responsáveis da F1 pretendem, com este formato, tornar o sábado mais dinâmico, depois de este ter sido considerado pouco espetacular durante muito tempo, e oferecer mais ação aos espectadores. Alguns puristas continuam, contudo, a contestá-lo, acusando-o de descaracterizar o fim de semana tradicional.

Esperamos que a próxima temporada de F1 esteja agora mais clara. O que pensa das alterações ao calendário? Partilhe a sua opinião nos comentários.