Toyota GR Yaris Sébastien Ogier 9x Campeão do Mundo: edição especial com 100 unidades para a Europa

Não podia ter sido escolhido um cenário mais adequado. Antes do Rali de Monte-Carlo de 2026, a Toyota revelou no emblemático porto do Mónaco a sua mais recente “joia da coroa”: o Toyota GR Yaris Sébastien Ogier 9x Campeão do Mundo.

Esta edição, limitada a 100 unidades para a Europa, vai além de um simples exercício estético. Como o nome indica, assinala o nono título mundial conquistado pelo piloto francês Sébastien Ogier, na temporada de 2025.

Motor e tração do Toyota GR Yaris

Debaixo da carroçaria, a mecânica é exatamente igual à dos restantes Toyota GR Yaris. Está equipado com o motor G16E-GTS, um tricilíndrico turbo de 1,6 litros que debita 280 cv e 390 Nm de binário. A tração é integral.

São números (muito) entusiasmantes, sobretudo na neve:

Modos de condução à medida de Sébastien Ogier

A distinção desta edição está na experiência de condução, moldada pelo próprio piloto. A principal novidade passa pela recalibração dos modos de controlo da tração integral, de acordo com as suas preferências:

• Modo “SEB”: substitui o modo “Pista”. Com uma distribuição de binário de 40:60, dá prioridade ao eixo traseiro para tornar a condução mais ágil, mantendo a precisão da frente.
• Modo “MORIZO”: ocupa o lugar do modo “Terra”. Desenvolvido com Akio Toyoda, procura maximizar a tração em aceleração através do bloqueio das rodas dianteiras e traseiras, otimizando o desempenho em curva e em superfícies instáveis.

GR Yaris com estética de campeão

Por fora, o aspeto não deixa dúvidas quanto ao caráter especial desta edição. A carroçaria recebe a nova pintura Black Gravite, acompanhada por jantes em preto mate e grafismos específicos de identificação.

As origens francesas de Ogier também estão representadas, de forma discreta, nas pinças de travão azuis e num pormenor com as cores da bandeira francesa na grelha do radiador.

Já o habitáculo não é uma novidade: é igual ao do GR Yaris Morizo RR, apresentado há algumas semanas. Destaca-se o volante de visual inspirado nos automóveis de rali, com pespontos azuis, brancos e vermelhos.

Na consola central, ao lado do travão de mão vertical, encontra-se uma placa numerada para identificar cada uma das 200 unidades produzidas em todo o mundo. Destas, apenas 100 se destinam ao mercado europeu.

Quando chega o GR Yaris?

Ainda não foram anunciados a data de chegada ao «velho continente» nem o preço. Em Portugal, o GR Yaris parte de valores ligeiramente superiores a 59 mil euros, pelo que o caráter especial e limitado desta versão deverá empurrar o preço numa única direção: para cima.

Com esta edição, a Toyota homenageou o piloto, mas também os puristas que continuam a considerar o GR Yaris o último dos especiais de homologação.